濟(jì)通科技參加由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟牽頭主辦的“首屆智能制造創(chuàng)新大賽”，在西部賽區(qū)決賽中取得智能裝備賽道綜合評分前三的優(yōu)良成績獲二等獎(jiǎng)，順利晉級全國決賽。
西部賽區(qū)大賽是由四川省經(jīng)信廳、重慶市經(jīng)信廳等單位指導(dǎo)，世界智能制造大會(huì)組委會(huì)支持，成都市經(jīng)信局等單位主辦，中國智能制造系統(tǒng)解決方案聯(lián)盟四川分盟承辦的高規(guī)格賽事；共有來自7個(gè)省市自治區(qū)近200家智能制造相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、創(chuàng)新企業(yè)報(bào)名參賽，共50家進(jìn)入決賽，分為“智能裝備”“智能軟件”和“系統(tǒng)集成”三個(gè)賽道。
我公司“結(jié)構(gòu)支座測力裝置及智能控制系統(tǒng)”在智能裝備賽道決賽中以綜合評分前三的優(yōu)良成績獲二等獎(jiǎng)，與東方電氣集團(tuán)科研院、重慶郵電大學(xué)、四川航天長征裝備等優(yōu)秀科研單位及創(chuàng)新企業(yè)共同晉級全國賽。為解決結(jié)構(gòu)數(shù)字孿生技術(shù)中結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測結(jié)果無法校準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)內(nèi)力干預(yù)性重新分配無法定量控制以及結(jié)構(gòu)超大噸位承重部件不可更換等全球性工程技術(shù)難題，我公司歷時(shí)3年，由企業(yè)技術(shù)中心的機(jī)械、自動(dòng)化、結(jié)構(gòu)、高分子材料、信息技術(shù)等跨學(xué)科科研團(tuán)隊(duì)在企業(yè)院士（專家）工作站多個(gè)跨專業(yè)領(lǐng)先專家團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)和協(xié)作下研發(fā)的“結(jié)構(gòu)支座測力裝置及智能控制系統(tǒng)”完成了相關(guān)智能裝備及數(shù)字孿生平臺的開發(fā)，在理論、試驗(yàn)、工程應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面均取得成果。新一代數(shù)字孿生MAPE-K模型：雙向交互的數(shù)字孿生技術(shù) 其中，Bearingsmart智能裝備技術(shù)除了為結(jié)構(gòu)工程數(shù)字孿生系統(tǒng)提供可靠的力學(xué)測量數(shù)據(jù)用于力學(xué)模型分析計(jì)算，還能執(zhí)行數(shù)字孿生平臺發(fā)起的自適應(yīng)糾偏指令，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、可靠的支座反力及標(biāo)高干預(yù)性調(diào)節(jié)。成為結(jié)構(gòu)工程物理世界與數(shù)字孿生的關(guān)鍵紐帶。截至目前，相關(guān)智能化核心技術(shù)已形成專利四十余項(xiàng)，其中發(fā)明專利十余項(xiàng)，軟件著作三項(xiàng)，國際PCT三項(xiàng)，先后通過國家道路與橋梁工程檢測設(shè)備計(jì)量站/交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所計(jì)量站、西南交通大學(xué)、廣州大學(xué)、華中科技大學(xué)等多家高校、科研機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)可。在南部嘉陵江三橋、紹興智慧快速路鑒湖大橋、大廣高速大阿大橋、南寧亭洪路延長線大橋、清華大學(xué)公共安全研究院交通安全實(shí)驗(yàn)平臺基地等項(xiàng)目上得到成功應(yīng)用。 
成套數(shù)字孿生云平臺、校準(zhǔn)工具及控制系統(tǒng)Bearingsmart濟(jì)通企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)：
Bearingsmart濟(jì)通院士（專家）工作站及外部（部分）科研指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)
結(jié)構(gòu)可靠性分析指導(dǎo)：杜修力教授團(tuán)隊(duì)
微動(dòng)摩擦學(xué)（Bearingsmart測力核心技術(shù)）指導(dǎo)：朱旻昊教授團(tuán)隊(duì)
新一代結(jié)構(gòu)數(shù)字孿生系統(tǒng)信息技術(shù)指導(dǎo)：喬宇研究員團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)全壽命周期服役性能課題指導(dǎo)：勾紅葉教授團(tuán)隊(duì)
機(jī)械設(shè)計(jì)與仿真分析指導(dǎo)：王少華教授團(tuán)隊(duì)
該技術(shù)將促進(jìn)結(jié)構(gòu)工程數(shù)字孿生理論及實(shí)踐進(jìn)步，對可靠監(jiān)控結(jié)構(gòu)安全，及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行智能糾偏，著力提升結(jié)構(gòu)可靠性與延長結(jié)構(gòu)使用壽命，降低全壽命周期運(yùn)維成本具有顯著的意義。希望繼續(xù)得到各相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覀兊拇罅χС?，為打造新一代（雙向）結(jié)構(gòu)工程數(shù)字孿生技術(shù)共同努力、協(xié)同創(chuàng)新。
